

Die Ankunft der Fähren verbesserte das tägliche Leben der Menschen, die auf beiden Seiten des Flusses arbeiteten, erheblich. Das Übersetzen von einer Seite auf die andere wurde schnell zur Routine. Mit dem zunehmenden Verkehr musste man jedoch manchmal bis zu zwei Stunden auf die Überfahrt warten. Daher wurde beschlossen, die Tancarville- und die Brotonne-Brücke zu bauen, und zwar 1959 bzw. 1977.
Die Brotonne-Brücke, deren Bau damals alle Rekorde brach, bedeutete jedoch das Ende der Fährüberfahrten nach Caudebec-en-Caux und La Mailleraye-sur-Seine, die noch heute ein großer Grund für Nostalgie sind.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine der Fähren zu nehmen, die immer noch in Betrieb sind, wenn Sie den Fluss überqueren, zwischen Heuteauville und Jumièges oder auch zwischen Port-Jérôme-sur-Seine und Quilleboeuf!